راه آهن میانه- بستان‌آباد یکسال دیگر به تبریز می‌رسد/ اتصال ریلی تهران با اروپا

محمد وحدتی امروز در گفت‌وگو با تبریز جوان با اشاره به اینکه در طراحی این مسیر ریلی هدف پوشش ریلی مناطق کمتر توسعه‌یافته همچون شهر بستان آباد به راه‌آهن سراسری و ایجاد زیربنای لازم  برای توسعه اقتصادی و اجتماعی و بازرگانی منطقه در دستور کار بود اظهار داشت: افتتاح ایستگاه خط آهن بستان‌آباد انقلابی در مسیر توسعه این شهرستان بوجود می‌آورد.

وی با اشاره به اینکه ‌پیش بینی‌می شود اتصال این خط‌آهن به تبریز تا یک سال آینده انجام شود، ادامه داد: خط ریلی میانه – بستان‌آباد پس از تکمیل تا تبریز، تهران را به کشورهای ترکیه و آذربایجان متصل می‌کند؛ از سوی دیگر خط‌آهن اردبیل نیز‌ در حال اجرا است و بدین ترتیب کریدور ریلی ترانزیتی به سمت ترکیه و آذربایجان خواهیم داشت که در حمل‌ونقل ریلی بار و ترانزیت کالا بسیار مؤثر است. 

وحدتی با اشاره به مزایای گردشگری این خط ریلی اضافه کرد: بسیاری از مسافران که از کشورهای همسایه وارد ایران می‌شوند به راحتی می‌توانند با استفاده از این خط‌آهن و اتصال به شبکه راه‌آهن سراسری، به دیگر شهرهای کشور سفر کنند ضمن آنکه در داخل کشور هم مسافران می‌توانند با استفاده از خط ریلی به کشورهای همسایه با ‌قطار سفر کنند.

وحدتی اظهار داشت: احداث این خط‌‌آهن زیرساختی برای ارتباط همه نقاط کشور و کشورهای همسایه در قالب حمل‌ونقل مسافری و ریلی  خواهد بود.

این نماینده مجلس با اشاره به بهبود شبکه ترابری منطقه، افزایش ایمنی سیر و کاهش خسارات جانی و مالی تصادفات جاده‌ای با تکمیل این خط، اظهار داشت: با اتصال این خط‌آهن از میانه به بستان‌آباد و تا یک سال آینده اتصال آن به تبریز، از نظر ایمنی سیر شرایط بسیار مناسب‌تر خواهد شد و در کنار کاهش استفاده از حمل‌ونقل شخصی، استفاده از حمل‌ونقل ریلی به عنوان حمل‌ونقل ایمن، پاک و کم‌مصرف، افزایش می‌یابد و این خود تأثیر بسزایی در کاهش مصرف سوخت و ذخیره انرژی دارد.

نماینده مردم بستان‌آباد در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: مسافرانی که می‌خواهند به شمال غرب کشور سفر کنند و یا بازدید از استان‌های شمال کشور داشته باشند و یا‌ از شمال غرب کشور به سایر شهرها سفر کنند، می‌توانند استفاده از حمل‌ونقل ریلی در این مسیر، ضمن کاهش هزینه‌ها، افزایش زمان سیر و ایمنی تردد داشته باشند.

وی با اشاره به اینکه خط‌آهن میانه-بستان‌آباد ‌۱۳۲ کیلومتر طول دارد، گفت: کاهش ۱۱۴ کیلومتری طول مسیر اتصال مرکز شمال‌غرب کشور به شبکه ریلی سراسری و کاهش ۵٫۵ ساعت زمان سفر با قطار از مزایای اجرای این خط است.

وحدتی افزود: در مقایسه این مدل حمل‌ونقلی با حمل‌ونقل هوایی در ‌مسیر موازی و مشابه، باید گفت که در کنار مقرون به صرفه بودن حمل و نقل ریلی به نظر می‌رسد از نظر زمان سیر نیز تفاوت چندانی بین این دو مدل حمل و نقلی در مسیر مذکور نباشد؛ ‌مسافران می‌توانند در مدت زمان ۴٫۵ الی ۵ ساعت با قطار از بستان‌آباد تا تهران‌ جابه‌جا شوند در حالی که اگر بخواهیم این را با مسیر سفر به تبریز و از آنجا پرواز به تهران مقایسه کنیم، شاید بتوان گفت تفاوت  ناچیزی از نظر زمان سیر، بین این دو مدل حمل‌ونقلی وجود ندارد ضمن آنکه حمل‌ونقل ریلی هزینه کمتری دارد، بنابراین تأثیر این خط ریلی در توسعه گردشگری هم بسیار مثمر ثمر خواهد بود.

بنابراین گزارش راه‌آهن میانه-بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از راه‌آهن میانه‌-تبریز است که از ایستگاه موجود راه‌آهن میانه شروع‌ شده و با گذر از مسیری کوهستانی از شهرهای ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده و به ایستگاه راه‌آهن بستان‌آباد متصل می‌شود.

به گزارش فارس، قرار بود این سفر پریروز دوشنبه صورت گیرد که به علت درگذشت خواهر رییس جمهور به روز چهارشنبه ۶ آذر موکول شده است.

انتهای پیام/۶۰۰۰۱