قطار میانه-بستان آباد امسال به تبریز می رسد/ تهران به تبریز نزدیک‌تر می‌شود

به گزارش تبریز جوان، محمدباقر نوبخت در بدو ورود به فرودگاه بین المللی تبریز در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: در سفر امروز حداقل دو موضوع را دنبال می کنیم؛ اولی بحث دریاچه ارومیه و طرح های مختلفی است که برای احیای این دریاچه از سال ۱۳۹۳ آغاز شده و می توانیم بگوییم سال ۱۳۹۹ سال بهره برداری و خاتمه بخش بزرگی از این طرح ها بویژه طرح انتقال آب از رودخانه زاب و سد کانی سیب خواهد بود.

وی افزود: آنچه را که توسط رئیس جمهور وعده داده شده بود به خوبی پیگیری کردیم و این افزایش تراز ۱۲۶ سانتی متری و وسعت ۱۰۸۹ کیلومتر مربعی دریاچه در این فاصله، نشان از موفقیت این طرح بود و می توانیم بگوییم دریاچه ارومیه احیا شده و حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان ارزش ریالی این پروژه است.

نوبخت ادامه داد: در کنار این کار بزرگ ریل و راه آهن دوخطه ۱۳۲ کیلومتری که از میانه آغاز کرده بودیم به بستان آباد رسید و امسال این ریل را به تبریز و ایستگاه خاوران خواهیم رساند؛ در مجموع دولت به آنچه که قول داده عمل خواهد کرد.

وی در بخش دیگری از صحبت های خود گفت: بیش از ۱۰۰ درصد اعتبارت سفر اول رئیس جمهور به استان آذربایجان شرقی از نظر ریالی تامین شده گرچه از نظر تکمیل کار خود را متعهد می دانیم؛ به هر حال جزو اولویت های سازمان برنامه و بودجه هست که ۱۰۰ درصد اعتبارت سفر تخصیص یافته و پرداخت شود.

گزارش فارس حاکی است، خط آهن دوخطه میانه – بستان آباد- تبریز از ایستگاه فعلی میانه واقع در مسیر راه‌آهن تهران – تبریز شروع شده و با گذر از شهرهای ترکمن چای، بستان‌آباد و باسمنج به ایستگاه کنونی تبریز متصل می‌ شود.

طرح راه آهن میانه تبریز حدود ۱۷۵ کیلومتر بوده که ۱۳۲ کیلومتر آن شامل مسیر میانه_بستان آباد و ۴۲ کیلومتر نیز شامل مسیر بستان آباد تا تبریز است؛ این طرح از سال ۱۳۷۹ آغاز شده است.  

خط آهن میانه – بستان آباد – تبریز، ادامه راه‌آهن تهران ـ میانه است که در صورت تکمیل، فاصله بین تهران و تبریز را از نظر مسافت ۱۱۴ کیلومتر و از لحاظ زمانی ۵.۵ ساعت کاهش می‌دهد.  

این خط آهن به صورت دو خطه طراحی شده و حداکثر سرعت آن برای واگن‌های باری ۱۲۰ کیلومتر و برای واگن‌های مسافربری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.  

انتهای پیام/۶۰۰۲۶/ر